API6D trunnion Mounted Reducing Ball valve
Karbon Steel A216WCBValveya Ballê ya Trunnion Mountedbi kêmkirina boriyê, API6D / API600
Rêjeya Mezinahî 4″-36″
Zexta Xebatê: 150LBS-1500LBS
Detayên sêwiranê:
♦ STEEL BALL VALVES API 609 / API 6D
♦ANTI STATIC, API 608
♦VALVÊN POLA, ASME B16.34
♦RÛ BI RÛ, ASME B16.10
♥ END FLANGES, ASME B 16.5
DAWÎ DAWÎ, ASME B 16.25
♦ KESÊN Û TEST, API 598 / API 6D
♦VALVÊ TOPÊ ÇALAK ISO 14313
♦ AGIR EWLE, API 607
Features
♦ Kêmkirina Sêwirana Bore an Bi tevahî bore
♦Bonneta kilkirî /Balê perçekirî
♦Trunnion Mounted Ball or Floating Type
♦BLOW-OUT delîl Stem
♦ Avakirina Agir Duable
♦ Amûra Antîstatîk
♦ Amûra Stopper
♦ ISO 5211 Mounting Pad
♦Flanged or Butt Welded Ends
♦Ji bo sazkirina Gearbox, çalakkera penumatîk, bijartî heye.aktuator
Lîsteya materyalê ya beşa sereke
No | Navê Part | Karbon Steel | Stainless Steel 18Cr- 9Ni- 2Mo | Duplex SS | Karbon S teel |
1 | Beden | A216- WCB | A351- CF8M | 4A/5A | A352- LCB |
2 | Devik | A216- WCB | A351- CF8M | 4A/5A | A352- LCB |
3 | Gog | A182- F304 | A182- F316 | SAF2205/2507 | A182- F304 |
4 | Qam | A276- 304 | A276- 316 | SAF2205/2507 | A276- 304 |
5 | Rûniştek | A105+ENP | A182- F316 | SAF2205/2507 | A350- LF2 + ENP |
6 | Seat Insert | Glass Dagirtî PTFE | |||
7 | Seat Spring | A313- 304 | Inconel X- 750 | Inconel X- 750 | A313- 304 |
8 | Seat O- Ring | NPR | Viton | PTFE | Viton |
9 | Stem O- Ring | NBR 2) | Viton 2) | PTFE | Viton 2) |
10 | Bonnet Gasket | Grafît+304 | Grafît+316 | PTFE+2205 | Grafît+304 |
11 | Bonnet O- Ring | NBR | Viton | PTFE | Viton |
12 | Antistatic Spring | A313- 304 | A313- 316 | SAF2205/2507 | A313- 304 |
13 | Cover Lower | A216- WCB | A182- F316 | SAF2205/2507 | A182- F304 |
14 | Bonnet Stud | A193- B7 | A193- B8 | A193- B8 | A320- L7 |
15 | Bonnet Stud Nut | A194- 2H | A194- 8 | A194- 8 | A194- 4 |
16 | Trunnion | A276- 304 | A276- 316 | A276- 316 | A276- 304 |
17 | Hilgirtina Trunnion | 304+PTFE | 316+PTFE | 316+PTFE | 304+PTFE |
18 | Gland Flange | A216- WCB | A351- CF8M | A351- CF8M | A352- LCB |
19 | Gland Bolt | A193- B7 | A193- B8 | A193- B8 | A193- B7 |
20 | Stop Plate | Karbon Steel + Zn | Karbon Steel + Zn | Karbon Steel | |
21 | Destik | Karbon Steel | |||
Nîşe:1)A105+ENP vebijarkî | |||||
2) Çêkirina birîna spiral. |
1. Leverê dirêjkirî ji bo xebitandina hêsan bi qutiya gear, çalakkerên motorê, çalakkerên pneumatîk an hîdrolîk jî heye.
2. Split an 3-parçe, laşê perçekirî & Sêwirana Bonnetê ya pêçandî.Ev yek dihêle ku hêmanên ji bo tamîrkirinê bi hêsanî werin veqetandin.
3. Bore Full an bore kêmkirî. Boredesign Full provides flowcontrol awarte.
4. Hilbijartinek ji RF-flange, an RTJ dawiya flange an jî berbikên ji bo nermbûna boriyê.
5. Pakkirina standard beramberî pakkirina teflon ku bi barkirina zindî re tê hevber kirin, di bin sepanên karûbarê çerxa bilind û guhêzbar de kompresyona pakkirinê diparêze.Pakêta grafîtî ji bo rewşên germahiya bilind tê bikar anîn.
6. Antî-statîk - Têkiliyek metalîkî her gav di navbera top û stûn/bedenê de tê peyda kirin da ku di dema karûbarê avabûna statîk a dawî de were derxistin.
7. Ewlekariya agir ji bo APl 607 orBS 6755 hatî çêkirin ku ji bo xebatê bicîh bikin
domdarî di bûyera agir de.Mohra duyemîn-metal-to-metal wekî piştgir tevdigere heke mora seretayî ji hêla agir ve were hilweşandin. Valves ji bo lihevhatinê bi APl 607-ê hatî rêz kirin dê bi pakkirina grafît û gazketan ve were peyda kirin.
1. Valves divê di pozîsyona vekirî de bêne hilanîn.Pêdivî ye ku lîmanên valve û rûberên serrakirina flange bêne girtin
bi kaxezên flange yên parastinê hatine girtin.
2. Divê valves di jûreyek bê toz, nemûk kêm û jûreyek baş de werin hilanîn, ne di têkiliya rasterast de.
qatê.Ger gengaz be, dê valves di qutiya pakkirinê ya orjînal de werin hilanîn.Ger pêdivî ye ku valves li derve werin hilanîn, valvê di qalikê orîjînal an konteynera şandinê de bihêlin. Ji bo ku ji zirara şilbûnê dûr nekevin ambalaja valvê bi bloka bilindkirî ye hilanîn.Ji bo parastina li dijî toz û baranê divê cilê parastinê were bikar anîn.
3. Divê valves çu carî li ser hev neyên danîn, da ku ji her xirabûna valveyê ku dibe ku bandor bike nehêlin
performansa valve û dibe sedema zirara karmendan.
4. Valvesên ku ji bo demek dirêj ve hatine hilanîn, berî ku bêne paqij kirin û kontrol kirin
lêkirinî.Rûyê morkirinê teftîş bikin da ku ew paqij e û bê xirbe û zirar e.
5. Ma valve ji ti hawîrdora korozîf nehêle, ji ber ku ev dibe ku zirarê li valve
pêkhateyên.
1 Berî sazkirinê, tabloya navê valve û agahdariya laşê valvê kontrol bikin da ku pê ewle bin ku valve ji bo karûbarê armanckirî maqûl e.
2 Berî sazkirinê, qapaxa flangeyê û fîlima parastinê ya li ser rûyê morkirina flangeyê rakin, lîmanan û rûbera morkirina flangeyê kontrol bikin, her qirêjî bi qumaşek nerm a paqij rakin, ger hewce bike şilekek antî-korozîf bikar bînin da ku paqij bikin, û qet carî bikar neynin. berhemên kîmyewî yên din.
3 Rûbera morkirinê ya gazketa flangeyê (di nav de gasketa zengilê jî tê de) kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew ji bo sazkirinê di rewşek meqbûl de ye.
4 Piştî paqijkirina valve û berî sazkirinê, valve yek carî vekin û bigirin.Piştrast bikin ku valvecycles bi rêkûpêk.Ger operasyonek nenormal çêbibe, operasyonê rawestînin û hundurê valvê ji bo her astengiyên ku dibe ku pêşî li xebata normal bigire binihêrin.
5 Piştî ku bi serfirazî bisiklêtan meşiya û xebata rast a valvê piştrast kir, valvê vegerînin cîhê vekirî û pê ewle bin ku rûberên vegirtina valê têne parastin heya ku sazkirin temam bibe.
6.Position valve nav boriyê an girêdana flange;piştrast bikin ku her stresên ku ji ber lihevhatina neguncayî çêdibin têne rakirin.Valves nayên armanc kirin ku bibin navgînek ji bo berhevkirina boriyek nerast hatî saz kirin.
7.Valve bi karanîna standard û pratîkên boriyê yên jêhatî saz bikin.Valvesên ku bi rêgeza herikînê têne nîşankirin divê li gorî herikîna boriyê bêne saz kirin.
8.Arasteya pêşniyarkirî ya ji bo valavên topê bi valveya di xetek horizontî de rast e.Dibe ku valve di rêgezên din de were saz kirin;Lêbelê, her devjêberdana ji pozîsyona horizontî ya pêşniyarkirî dibe ku xebata rast a valvê têk bibe û garantiyê betal bike.